试论“巴山魂”之内核

有幸到西安铁路局巴山工务车间学习考察，对于他们的文化感触颇深。

巴山腹地荒凉闭塞，条件非常艰苦，巴山工务车间管内82％是桥梁隧道，集中了襄渝线最长的隧道、最高的钢梁桥、最小的曲线半径、最大的坡度、最高的海拔和最艰苦的环境，被人们称为“空中铁道”、“地下长廊”。历届党总支带领一代代巴山人，锤炼和形成了以“吃苦为荣、艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取”为主要内容的“巴山精神”，得到社会的高度赞誉。

30多年来，巴山人铸就“巴山魂”，“巴山魂”又塑造巴山人。那么，“巴山魂”的内核是什么呢？

窃以为，其内核就是“三荣”的思想、“坚守”的意志。

——“三荣”的思想是指：艰苦为荣、劳动为荣、当养路工光荣；

——“坚守”的意志是指：坚守理想信念、坚守人生追求、坚守责任担当、坚守岗位奉献。

先说“三荣”的思想。巴山人以艰苦为荣，显示得极为突出。巴山站就坐落在大桥上，四周被大山包围着，抬起头只能看到巴掌大的一片天，初来这里，倒还觉得风光不错。可当你住下两天，就会觉得很压抑！而正是这样艰苦的条件，一茬又一茬的巴山人并没有退缩，不仅工作在这里，而且生活在这里。日复一日、年复一年，与苦为伴，以苦为荣，为的就是确保铁路的安全畅通。

巴山人劳动为荣，表现得极为突出。改革开放以来，“劳动”两字很少有人提及，取而代之的似乎是“致富”、“赚钱”。而巴山人对于后者似乎并不在意，一直以劳动为荣。不要说在巡道工作中，就是在他们那不太大的生活空间里，处处都有他们动手劳动而产生的物质、精神、文化生活成果。菜园是他们劳动开垦出来的；运动会场地三次变换，每一次都是他们在坎坷不平的山坡上依靠双手平整的；连那一个个文化体育锻炼小器材也都是职工利用废弃的设备做的，让我们感受到了他们的勤劳智慧和热爱生活的境界。几乎没有一人、没有一天不在劳动。劳动成为他们生活中最响亮的音符。

巴山人以当养路工为荣，展示得极为突出。“铁路既然修到这里，总要有人养护，我们不来，别人就要来。既然我们来了，就要安心干好”。语言极为质朴，但却透露出巴山人以养路工为荣的思想内涵。虽然处在条件异常艰苦的环境中，可让人想不到的是，这支队伍，流失的却很少。这几乎令外界人不可思议。

再说“坚守”的意志。“坚守”成为巴山人最为强悍的意志。“坚守”什么？

坚守理想信念。党总支始终将“巴山精神”视为巴山之魂、护路之本，坚持不懈地对干部职工进行光荣传统教育，引导树立正确的世界观、人生观和价值观。正是怀着“让人民群众满意”的使命感，一代代巴山人充分发挥着联系老百姓、服务地方经济的桥梁作用，当好构建和谐站区的火车头。这一切，为的就是确保铁路的安全畅通，也得到了社会的高度赞誉。

坚守人生追求。人，总要有所追求的。巴山人的追求在护路、在养路，在铁路大动脉安全无恙。他们实现了这样的追求，36年所守护的湘渝铁路安全无故障。也正是在这种追求中，员工们也已经或正在实现个人价值。

坚守责任担当。每位单位人都要负有一定责任，都要有一定的担当。没有责任、没有有担当的单位人是不存在的。巴山人精与此理，每个人都坚守着责任担当。巴山工务车间抓安全高标准、严要求、重基础，设备养护“不返修、一遍过”…… 作业中他们抓好每一个细节，落实好每一项措施，在工作中精益求精，让铁路安全长治久安。

坚守岗位奉献。大学生刘玲从东海之滨的烟台来到巴山峻岭，安下心来甘当一名养路工，这是什么精神？奉献！类似刘玲这样的员工何止一人。员工们把自己岗位作为奉献的平台，演绎着精彩人生。面对大巴山腹地恶劣的自然环境和襄渝铁路安全风险防控难度大的线路区段，巴山工务车间自创“工厂化”单元修、“第三方查看分析”等方法，为安全稳定夯实了基础。

作者：李俭，中宣部中国思政工作研究会原部主任、研究员；中国企业文化促进会特邀专家